Điều gì phân biệt giữa máy nạo vét hút cắt và máy nạo vét phễu hút kéo?

Làm thế nào một máy nạo vét hút cắt và di chuyển vật liệu

Máy nạo vét phễu hút kéo hoạt động như thế nào khi đang tiến hành

TSHD hạ cánh tay kéo của nó từ giàn ở hai bên thân tàu. Đầu kéo ở cuối cánh tay, được trang bị răng kéo, nới lỏng đáy bằng các tia nước trong khi tàu di chuyển chậm về phía trước, do đó việc đào và vận chuyển diễn ra cùng một lúc. Một máy bơm ly tâm hút hỗn hợp nước và trầm tích qua ống kéo và vào phễu, đồng thời hệ thống kiểm soát gió lùa tự động điều chỉnh độ sâu hút khi di chuyển, giữ độ chính xác nạo vét ở mức centimet ngay cả trong điều kiện đáy biển thay đổi. Sau khi phễu đầy, tàu sẽ di chuyển độc lập đến bãi xử lý và đổ rác qua cửa đáy, bố trí cửa tự xả hoặc xả ở mũi tàu, sau đó quay trở lại để nạp hàng khác mà không cần đội hỗ trợ.

So sánh song song giữa phương pháp làm việc và sự phù hợp

Các thành phần Dredger nổi bật từ dòng sản phẩm của chúng tôi

Cả hai loại máy nạo vét đều phụ thuộc vào một bộ các bộ phận kết cấu và thủy lực có độ mài mòn cao. Dưới đây là các thành phần cốt lõi mà một nhà cung cấp thiết bị tàu nạo vét thường dự trữ cho các chương trình tái trang bị và bảo trì đội tàu.

Danh mục phụ tùng nạo vét lõi

Dao cắt, van, độ mài mòn và các bộ phận cấu trúc có nguồn gốc từ cả đội tàu hút máy cắt và máy nạo vét phễu hút kéo.

Đầu cắt nạo vét Thành phần CSD Nạo vét đầu kéo Thành phần TSHD Van cổng Hệ thống van Giàn khoan Kết cấu TSHD Vòng đeo thép mangan cao Mặc bộ phận

Các bộ phận kết cấu và hệ thống truyền động ảnh hưởng đến thời gian hoạt động

• Đầu cắt và răng cắt - điểm tiếp xúc đầu tiên với đáy biển; vật liệu răng và hình dạng đầu cắt quyết định tốc độ CSD di chuyển qua các lớp cứng hoặc đá.
• Trục máy cắt và bộ truyền động hút máy cắt - truyền mô-men xoắn từ động cơ truyền động tới đầu cắt; Dung sai căn chỉnh trục ảnh hưởng trực tiếp đến độ rung và tuổi thọ ổ trục.
• Kéo tay, kéo đầu, kéo răng — trên TSHD, hình dạng cánh tay và chiều rộng hút đầu kéo kiểm soát lượng vật liệu được nâng lên trên mỗi lần di chuyển và mức độ đầu di chuyển theo đáy không bằng phẳng.
• Cửa phễu và cửa đáy - giải phóng vật liệu được lưu trữ tại bãi thải; Tình trạng đệm cửa xác định mức độ chặt của tải trọng trên đường đi.
• Giàn khoan — hỗ trợ và nâng cụm tay kéo và mức tải trọng của nó giới hạn kích thước tay kéo tối đa và độ sâu nạo vét.
• Ống tràn và tràn — để nước thừa thoát ra khi phễu đạt gần công suất, giữ mật độ tải cao mà không làm đổ chất rắn xuống biển.
• Khớp nối cánh cung và khớp quay - giữ cho đường ống xả được kết nối trong khi thang hoặc tay kéo thay đổi góc trong khi vận hành.
• khớp cầu - hấp thụ chuyển động góc trong các phần đường ống nổi và chìm, giảm ứng suất khi chạy đường ống cứng.
• Giá đỡ khoai tây, giá đỡ khoai tây và giá đỡ khoai tây - neo một máy nạo vét hút trong chu kỳ lắc và truyền phản lực đào vào thân tàu.
• Hệ thống động lực, chân vịt và trục chân vịt — đưa ra tốc độ vận chuyển độc lập TSHD giữa địa điểm nạo vét và bãi thải.
• Hệ thống bánh lái, trục bánh lái và bánh lái - duy trì độ chính xác của hướng đi trong khi di chuyển dưới tải trọng, đặc biệt trong điều kiện hiện tại hoặc gió ngược.
• Trục đuôi tàu - kết nối hệ thống truyền động đẩy với chân vịt thông qua vòng đệm ống đuôi tàu, nguyên nhân phổ biến gây ra thời gian ngừng hoạt động nếu bị mòn.

Kết hợp thiết bị với điều kiện dự án

Các cân nhắc về chế tạo, mài mòn và tìm nguồn cung ứng

Răng cắt, răng kéo, vòng mòn và đệm cửa phễu là những vật dụng tiêu hao có tần suất thay thế cao nhất trên cả hai loại máy nạo vét, do đó, thời gian thực hiện từ nhà sản xuất phụ tùng máy nạo vét thường quyết định liệu đội tàu có đi đúng tiến độ hay không. Các bộ phận kết cấu như ống kéo, cánh tay và khung giàn thường được tạo hình bằng máy uốn nguội để giữ độ dày thành ổn định qua các phần cong, giúp giảm sự tập trung ứng suất tại các mối hàn. Công việc tân trang lớn hơn, bao gồm thay trục máy cắt hoặc lắp bệ lắp đặt phía sau để tiếp cận máy bơm và hộp số, thường được lên kế hoạch trong quá trình cập bến theo lịch trình thay vì sửa chữa khẩn cấp, vì cả máy nạo vét hút máy cắt và máy nạo vét phễu hút kéo đều mất nhiều ngày hoạt động nhất do hư hỏng bộ phận hao mòn ngoài dự kiến ​​hơn là hỏng hóc thiết bị lớn.

Thực hành mang đi

Việc lựa chọn giữa máy nạo vét hút cắt và máy nạo vét phễu hút kéo theo ba câu hỏi: vật liệu cứng đến mức nào, cần phải di chuyển bao xa và dự án yêu cầu khả năng di chuyển độc lập như thế nào. Công việc hạn chế, trên mặt đất cứng thiên về máy nạo vét hút cắt được kết nối với đường ống xả, trong khi công việc ở vùng nước mở, đường dài hoặc nước sâu thiên về chu trình phễu tự hành của máy nạo vét phễu hút. Điều chỉnh máy phù hợp với các điều kiện này và giữ các bộ phận bị mài mòn như răng cắt, răng kéo, van cổng và khớp bi theo lịch thay thế theo kế hoạch là điều giúp cho cả hai loại thiết bị hoạt động hiệu quả trong suốt mùa nạo vét.