Tin tức ngành
Trang chủ / Tin tức / Tin tức ngành / Máy bay vét hút cắt và máy bay vét hút kéo: Chọn loại nào?

Máy bay vét hút cắt và máy bay vét hút kéo: Chọn loại nào?


Trả lời nhanh

Chọn một Máy nạo vét hút cắt (CSD) khi bạn cần cắt và loại bỏ vật liệu cứng, nén hoặc đá ở một vị trí cố định, hoạt động neo - chẳng hạn như đào sâu kênh, cải tạo đất hoặc đào lòng đá. Chọn một Máy nạo vét phễu hút kéo (TSHD) khi bạn cần nạo vét các trầm tích mềm như cát, bùn hoặc đất sét trên các khu vực rộng lớn trong khi di chuyển, sau đó vận chuyển và đổ vật liệu đến một địa điểm khác. Sự lựa chọn đúng đắn phụ thuộc vào loại đất, quy mô dự án, khoảng cách vận chuyển và ngân sách dành cho phụ tùng thay thế và bảo trì.

Máy nạo vét hút cắt hoạt động như thế nào

Máy nạo vét hút cắt được neo bằng hệ thống mũi khoan và hoạt động bằng cách xoay đầu máy cắt ở cuối thang để phá vỡ vật liệu đáy biển. Vật liệu được nới lỏng sau đó được bơm qua ống hút đến điểm xả, thường là qua đường ống nổi. CSD được sử dụng rộng rãi cho các dự án xây dựng cảng, mở rộng kênh và cải tạo nơi vật liệu dày đặc, trộn lẫn với các mảnh vụn hoặc chứa các mảnh đá.

Các bộ phận làm việc cốt lõi của CSD bao gồm đầu dao, trục dao, bộ dẫn động hút dao và cụm hút dao kết nối cơ cấu cắt với ống hút. Do đầu máy cắt tiếp xúc thường xuyên với vật liệu cứng hoặc mài mòn nên răng của máy cắt bị mòn nhanh và thường được đánh giá trong khoảng từ vài trăm đến vài nghìn giờ hoạt động tùy thuộc vào độ cứng của đất, sau đó chúng cần được thay thế từ nhà sản xuất phụ tùng nạo vét đáng tin cậy.

Máy nạo vét phễu hút kéo hoạt động như thế nào

Máy nạo vét phễu hút kéo là loại tàu tự hành kéo một hoặc hai cánh tay kéo dọc theo đáy biển trong khi di chuyển về phía trước. Ở cuối mỗi tay kéo có một đầu kéo được trang bị răng kéo để nới lỏng và nâng cặn vào ống hút. Hỗn hợp nước và trầm tích được bơm vào phễu (kho chứa), nơi lượng nước dư thừa được xả qua ống tràn trước khi tàu đi đến bãi xử lý hoặc bãi cải tạo và xả tải qua cửa đáy hoặc cửa phễu.

TSHD chủ yếu dựa vào hệ thống động lực mạnh, trục chân vịt và hệ thống bánh lái để điều hướng, cộng với các khớp cầu nối các phần tay kéo cho phép tàu di chuyển linh hoạt khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng. Cụm tay kéo TSHD, bao gồm đầu kéo và răng kéo, là một trong những bộ phận bị mài mòn được thay thế thường xuyên nhất trong loại bình này.

Bảng so sánh song song

tính năng Máy nạo vét hút cắt Máy nạo vét phễu hút kéo
Phương thức vận hành Neo, cố định với hệ thống spud Tự hành, di chuyển khi nạo vét
Đất phù hợp nhất Đất sét, đá, cát nén, mảnh vụn hỗn hợp Cát rời, phù sa, bùn mềm
Khoảng cách vận chuyển Giới hạn chiều dài đường ống Khoảng cách xa thông qua lưu trữ phễu và đi thuyền
Dự án tiêu biểu Đào sâu kênh, cải tạo đất, cắt đá Nạo vét bảo trì, nuôi dưỡng bãi biển, cải tạo quy mô lớn
Các bộ phận bị mòn chính Đầu cắt, răng cắt, trục cắt Đầu kéo, răng kéo, cửa phễu, cửa dưới
Tính cơ động Thấp, yêu cầu kéo giữa các địa điểm Cao, di chuyển độc lập giữa các địa điểm

Kịch bản dự án: Cái nào phù hợp hơn

Ví dụ, trong một dự án đào sâu lòng sông nơi đáy chứa đất sét cứng và các túi đá rải rác, Máy nạo vét hút cắt có đầu máy cắt hạng nặng và trục máy cắt được gia cố sẽ hoạt động tốt hơn TSHD, vì tác động cắt hiệu quả hơn trên vật liệu được nén chặt. Mặt khác, đối với dự án nuôi dưỡng bãi biển ven biển nơi cát cần được thu gom từ khu vực mượn ngoài khơi và vận chuyển vài km đến bờ biển, Máy nạo vét phễu hút kéo là sự lựa chọn thiết thực vì công suất phễu và khả năng tự đẩy của nó.

Nhiều nhà thầu nạo vét lớn thực sự vận hành một đội tàu hỗn hợp, sử dụng CSD cho giai đoạn loại bỏ vật liệu cứng ban đầu và TSHD cho giai đoạn vận chuyển trầm tích số lượng lớn, chuyển đổi thiết bị khi giai đoạn dự án thay đổi.

Phụ tùng thay thế và linh kiện hao mòn cho CSD

Việc vận hành Máy nạo vét hút cắt một cách đáng tin cậy phụ thuộc vào việc kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời các bộ phận có độ mài mòn cao. Dưới đây là bản tóm tắt các phụ tùng thay thế phổ biến nhất được yêu cầu từ nhà sản xuất phụ tùng nạo vét cho đội tàu CSD.

thành phần chức năng Tín hiệu thay thế
Đầu cắt Phá vỡ và làm lỏng vật liệu đáy biển Biến dạng có thể nhìn thấy, mất hiệu quả cắt
Răng cắt Bộ phận mài mòn tiếp xúc trực tiếp trên đầu cắt Chiều dài răng giảm dưới mức dung sai
Trục cắt Truyền lực quay tới đầu cắt Chấm điểm bề mặt, độ rung khi vận hành
Ổ hút cắt Dẫn động chuyển động quay của cụm đầu cắt Tiếng ồn bất thường, rò rỉ dầu, quá nhiệt
Cụm hút cắt Kết nối cơ cấu cắt với ống hút Vết nứt, hư hỏng vòng đệm, tổn thất áp suất

Phụ tùng thay thế và linh kiện hao mòn cho TSHD

Máy nạo vét phễu hút kéo có bộ phận riêng dễ bị mài mòn, đặc biệt là xung quanh hệ thống tay kéo và cơ cấu xả phễu. Việc dự trữ các phụ tùng thay thế này giúp giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động.

thành phần chức năng Tín hiệu thay thế
Kéo cánh tay Nối tàu với đầu kéo dưới đáy biển Mòn khớp, giảm tính linh hoạt
Kéo đầu Nới lỏng và thu gom trầm tích từ đáy biển Tấm che bị mòn, hiệu suất hút giảm
Kéo răng Bộ phận mài mòn tiếp xúc trực tiếp trên đầu kéo Răng bị ngắn hoặc gãy
Cửa phễu/Cửa dưới Xả vật liệu nạo vét từ phễu Rò rỉ, đóng mở chậm
Ống tràn / tràn Giải phóng nước dư thừa để giữ mật độ tải tối ưu Tắc nghẽn, giảm tốc độ dòng chảy
Nạo vét bóng khớp Cho phép di chuyển linh hoạt các phần tay kéo Rò rỉ dầu mỡ, tăng độ chơi

Các thành phần được chia sẻ trên cả hai loại máy nạo vét

Bất kể đội tàu vận hành Máy nạo vét hút cắt, Máy nạo vét phễu hút kéo hay cả hai, một số hệ thống cơ khí phổ biến đối với hầu hết các tàu nạo vét và yêu cầu hỗ trợ bảo trì nhất quán từ nhà cung cấp thiết bị nạo vét có kinh nghiệm.

  • Hệ thống đẩy và cánh quạt - cung cấp chuyển động và cơ động về phía trước, với trục các đăng truyền công suất động cơ tới chân vịt.
  • Hệ thống bánh lái, trục bánh lái và bánh lái - Kiểm soát hướng tàu, đặc biệt quan trọng đối với TSHD trong quá trình hoạt động chèo thuyền.
  • Trục đuôi tàu - đỡ cụm trục chân vịt ở phía sau thùng và chịu ứng suất quay không đổi.
  • Giá đỡ khoai tây, giá đỡ khoai tây và giá đỡ khoai tây - được sử dụng chủ yếu trên CSD để neo tàu chắc chắn trong quá trình nạo vét.
  • Giàn khoan - khung kết cấu đỡ cụm thang và dao cắt trên CSD hoặc hệ thống tay kéo trên TSHD.
  • Khớp nối nơ - kết nối các đoạn đường ống để vận chuyển vật liệu trên CSD.
  • Van cổng / Van cổng nạo vét - kiểm soát dòng chảy qua hệ thống đường ống nạo vét và ngăn chặn dòng chảy ngược.
  • Máy uốn nguội - được sử dụng trong chế tạo và sửa chữa các phần ống và các bộ phận kết cấu cho thiết bị nạo vét.
  • Nền tảng cài đặt phía sau - cung cấp một khu vực làm việc để tiếp cận bảo trì các bộ phận đẩy và lái.

Cân nhắc về chi phí và bảo trì

Tổng chi phí sở hữu của một trong hai loại máy nạo vét vượt xa giá mua ban đầu. Máy nạo vét hút cắt thường có chi phí trả trước thấp hơn so với TSHD có công suất tương tự, nhưng tần suất thay thế đầu cắt và răng cắt có thể tăng nhanh chóng đối với các dự án mài mòn hoặc nhiều đá. Máy nạo vét phễu hút kéo có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn do tự đẩy và di chuyển, nhưng khả năng di chuyển của nó giúp giảm nhu cầu về tàu kéo và tàu hỗ trợ bổ sung.

Trong cả hai trường hợp, việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng máy nạo vét từ một nhà sản xuất có chất lượng ổn định, thời gian thực hiện nhanh và khả năng tương thích với nhiều thương hiệu máy nạo vét giúp tránh thời gian ngừng hoạt động kéo dài. Các bộ phận như trục máy cắt, trục chân vịt, khớp bi và van cổng là các bộ phận được gia công chính xác nên độ chính xác về kích thước ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ an toàn của tàu.

Khuyến nghị cuối cùng

Nếu dự án liên quan đến vật liệu cứng hoặc được nén chặt trong một khu vực tương đối hạn chế, Máy nạo vét hút cắt có cụm hút cắt chắc chắn sẽ phù hợp hơn. Nếu dự án bao phủ một khu vực rộng với trầm tích mềm phải được vận chuyển trên khoảng cách xa, thì Máy nạo vét phễu hút kéo với hệ thống tay kéo và cửa phễu đáng tin cậy sẽ hiệu quả hơn. Đối với các nhà thầu quản lý nhiều loại dự án, việc hợp tác với nhà cung cấp thiết bị máy nạo vét có thể hỗ trợ cả phụ tùng CSD và TSHD - bao gồm đầu cắt, đầu kéo, hệ thống đẩy và bộ phận lái - mang lại sự linh hoạt trong việc chuyển đổi thiết bị mà không bị chậm trễ tìm nguồn cung ứng.